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发动机高频悬置动刚度试验台架

Elastomeric anti-vibration mounts are used in the automotive industry to ensure a high degree of ride comfort within the cabin. They reduce vibration to the car body by absorbing the static and dynamic forces generated by the engine. Vibration transmission characteristics of the mounts, in particular the dynamic stiffness, are of key importance to noise and vibration engineers. There is an increasing demand, especially in hybrid and electric vehicles, for higher test frequencies when designing the acoustic characteristics.

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发动机悬架用于汽车行业,以确保驾驶室内的高度乘坐舒适性。安装座通过吸收发动机产生的静态和动态力来减少车身的振动,安装座的振动传递特性,特别是动态刚度,对噪声和振动工程师来说至关重要。特别是在混合动力和电动车辆中,对于更高的测试频率的需求不断增加。

m+p 的交钥匙振动试验台可以测试 50-3000 Hz 频率范围内发动机悬架的动态刚度和损耗系数。高频试验台的目的是使用静态预载荷动态表征弹性体、弹性体-发动机悬架、液压悬架、主动和被动轴承,预载荷为 0-5000 N。

该系统基于包括功率放大器在内的电动振动台,可以在 m+p 闭环振动控制软件中定义的不同测试模式下工作,振动台、试件、传感器和惯性质量是振动隔离的。

高频试验台架也可以配备压电激振台,而不是电动振动台。

所提供的振动控制系统是由 m+p VibControl 软件和 m+p VibRunner 采集硬件组成(例如 16 个输入通道)的标准产品。所有设置和测量都写入结果文件,这些文件可以在测试完成后直接分析、或用于以后的分析,数据导出或生成报告。

 

Video: High-Frequency Dynamic Stiffness Test Rigs for Elastomer Mounts