发动机悬架用于汽车行业,以确保驾驶室内的高度乘坐舒适性。安装座通过吸收发动机产生的静态和动态力来减少车身的振动,安装座的振动传递特性,特别是动态刚度,对噪声和振动工程师来说至关重要。特别是在混合动力和电动车辆中,对于更高的测试频率的需求不断增加。

m+p 的交钥匙振动试验台可以测试 50-3000 Hz 频率范围内发动机悬架的动态刚度和损耗系数。高频试验台的目的是使用静态预载荷动态表征弹性体、弹性体-发动机悬架、液压悬架、主动和被动轴承,预载荷为 0-5000 N。

该系统基于包括功率放大器在内的电动振动台,可以在 m+p 闭环振动控制软件中定义的不同测试模式下工作,振动台、试件、传感器和惯性质量是振动隔离的。

高频试验台架也可以配备压电激振台,而不是电动振动台。

所提供的振动控制系统是由 m+p VibControl 软件和 m+p VibRunner 采集硬件组成(例如 16 个输入通道)的标准产品。所有设置和测量都写入结果文件,这些文件可以在测试完成后直接分析、或用于以后的分析,数据导出或生成报告。