Les applications disponibles au sein des logiciels m+p VibControl et m+p Analyzer m’apportent entière satisfaction en étant régulièrement complétées et mises à jour en liaison avec les évolutions de Microsoft Windows, des demandes des clients et des normes vibratoires. J’apprécie également le support technique (formation, conseil, aide à l’utilisation, calibrage) proposé par m+p international.
Christophe Barthes, Responsable du département essais environnementaux, Continental Automotive, Toulouse

 

Nous sommes totalement satisfaits de la solution m+p VibControl pour les tests avec vibrateurs que nous fournissons à nos clients ainsi que le soutien que nous recevons de m+p : top !
Gary Delserro, Président, Delserro Engineering Solutions, Pennsylvanie/Etats-Unis

 

Le système m+p Acoustic Control, en place à la NASA Plum Brook, permet de piloter l’ensemble de nos 36 modulateurs de bruit de notre chambre réverbérante (23 de type hydraulique et 13 de type électro-pneumatique). Cela répond parfaitement à notre besoin. J’utilise le système m+p Acoustic Control, à la NASA et ailleurs, depuis 2003, et j’ai toujours reçu un support attentif et précis de la part de m+p.
Aron Hozman, Responsable des moyens d’essais vibroacoustiques au centre de la NASA Glenn Research, Sandursky, Ohio/États-Unis

 

m+p considère toujours les demandes de ses clients comme la première priorité, en faisant au mieux pour adapter les contrôleurs et la conception de ses logiciels spécifiques en coopération avec ses clients. Nous apprécions également les réponses rapides et le support après-vente.
Levin Sun, Responsable des essais composants, Faurecia Emissions Control Technologies, Shanghaï/Chine

 

m+p est l’un de nos fournisseurs préféres, nous savons par expérience de plusieurs décennies que leurs produits qui sont utilisés de façon continue, sont très fiables. Le très bon service et le soutien sont également essentiels à notre longue et étroite coopération.
Dieter Kremin, Ingénieur d’essais, Robert Bosch Car Multimedia GmbH, Hildesheim/Allemagne

 

Vos employés ont fait un excellent travail en convertissant nos demandes techniques spécifiques en une interface graphique efficace qui répond précisément à nos besoins. Nous sommes impatients de pouvoir continuer à travailler avec m+p au fur et à mesure que nous affinerons le progiciel Thermo-Man®.
Roger Parry, Chercheur principal, DuPont Protection Technologies, Richmond, Virginie/États-Unis

 

Grâce au système m+p, nous avons pu identifier rapidement les problèmes et les effets des modifications apportées aux composants, ce qui nous a permis de gagner du temps et de l’argent.
Amit Satav, Ingénieur en conception mécanique, The London Taxi Company, Coventry/Royaume-Uni

 

L’installation de plusieurs bancs de contrôle m+p à haute fréquence pour le projet Rolls-Royce MTOC n’a pas seulement aidé à améliorer la qualité des essais HCF sur les aubes de moteur, mais a également permis d’améliorer la stabilité et la qualité globales des tests. Cela a aussi permis de réduire considérablement le temps d'installation.
Swen Ritzmann, Ingénieur en essais de vibration au centre d'opérations d'essais mécaniques Rolls-Royce, Dahlewitz/Allemagne

 

Nous avons testé tous les contrôleurs disponibles sur le marché et m+p nous a fourni le seul système « hot-vib » intégré avec un contrôleur permettant de piloter sur un ou plusieurs axes. m+p est vraiment à l’écoute du client.
Albert Luo, Directeur, Dynamics Vibration Testing, Springfield, Illinois/États-Unis

 

Nous avons trouvé chez m+p un partenaire compétent et expérimenté pour développer et réaliser un système de mesure de pointe pour notre champ d’essai de turbomachines. Ils ont été capable d’intégrer le logiciel m+p Coda à notre logiciel existant éprouvé et fiable pour l’analyse thermodynamique et d’implémenter avec succès un nouveau système d'acquisition et de surveillance de données hautement efficace.
Manfred Praus, Responsable du département de métrologie et des assemblages électriques, Siemens AG, Duisburg/Allemagne

 

Liste partielle de nos clients et leurs industries.

Automobile (Constructeurs et Sous-Traitants)

Advanced Comfort Systems, Espagne et France • ARDIA, Tunisie • Autoliv, France et Suède • Bosch Automotive, Allemagne, Chine, Espagne, France, Grande-Bretagne et Italie • Boysen, Allemagne • BYD Company, Chine • Continental Automotive, Allemagne, France, Inde et Roumanie • Cooper Tire, Etats-Unis • Cummins, Chine • Daimler, Allemagne et Etats-Unis • Delphi Automotive, Chine, France et Grande-Bretagne • Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Co., Chine • Eberspächer, Allemagne et Etats-Unis • Faurecia, Allemagne, Chine et France • FAW Group Corp., Chine • Ford Motor Company, Etats-Unis et Turquie • Honda Research, Allemagne et Grande-Bretagne • Hyundai Motor Company, Corrée du Sud • Knorr-Bremse, Allemagne, Grande-Bretagne et Italie • PATAC, Chine • Perkins Engines, Grande-Bretagne • Porsche, Allemagne • SAIC, Chine • SKF, France • Tenneco, Etats-Unis • Toyota, Grande-Bretagne

Aéronautique et Spatial

Academy of Aerospace Liquid Propulsion Technology (AALPT), Chine • Airbus Defence and Space, Allemagne et Grande-Bretagne • Auxitrol, France • AVIC Aircraft Strength Research Institute, Chine • AVIC Beijing Aeronautical Manufacturing Technology Research Institute, Chine • Boeing, Etats-Unis • BUAA, Chine • Centre Spatial de Liège, Belgique • Changhe Aircraft Industries Group, Chine • Chine Academy of Launch Vehicle Technology (CALT), Chine • Chine Academy of Space Technology (CAST), Chine • COMDEV, Canada et Grande-Bretagne • Dassault Aviation, France • DLR, Allemagne • EADS CASA Spacio, Espagne • ECE Zodiac Aeropace, France • Goodrich, Etats-Unis • Harris, Etats-Unis • IABG, Allemagne • IAI, Israël • IAS, France • INPE, Brésil • ISRO, Inde • Goodrich, Etats-Unis • Labinal Power Systems, Grande-Bretagne • Lockheed Martin, Etats-Unis et Grande-Bretagne • Max-Planck-Institut, Allemagne • Meggit Avionics, Grande-Bretagne • MTU Aero Engines, Allemagne • NASA GRC, GRC-PBS, GSFC, JPL, KSC, LARC, MSFC et WWF, Etats-Unis • Nord-Micro, Allemagne • Pratt & Whitney, Etats-Unis • RAL, Grande-Bretagne • Rolls-Royce, Allemagne • RUAG Space, Autriche • Saab Ericsson Space, Suède • Shenyang Engine Design & Research Institute, Chine • Snecma (Safran Group), France • SSTL, Grande-Bretagne • Tesat-Spacecom, Allemagne • Thales, France, Grande-Bretagne et Pays-Bas • Turkish Aerospace Industries, Turquie • Ultra Electronics, Grande-Bretagne • ZARM, Allemagne

Défense

Airbus Defence and Space, Allemagne et Grande-Bretagne • Atlas Elektronik, Allemagne • Auxitrol, France • AWE, Grande-Bretagne • BAE Systems, Grande-Bretagne • Bayern-Chemie, Allemagne • Boeing, Etats-Unis • Bofors, Suède • Dassault Aviation, France • Diehl, Allemagne • Lockheed Martin, Etats-Unis et Grande-Bretagne • Martin Baker, Grande-Bretagne • Meggit Avionics, Grande-Bretagne • Northrop Grumman, Etats-Unis • QinetiQ, Grande-Bretagne • Rafael, Israël • Rheinmetall, Allemagne • Sagem Defense, France • Thales, France, Grande-Bretagne et Pays-Bas • Ultra Electronics, Grande-Bretagne • WTD, Allemagne

Télécommunication/Electronique

Amphenol-Tuchel, Allemagne • Barco, France et Pays-Bas • Fujitsu, Allemagne • Grass Valley, Pays-Bas • Hewlett-Packard, Etats-Unis • Hirschmann, Autriche • Johnson Controls, Italie • Kodak, Etats-Unis • L-3 Communications, Etats-Unis • Lear Corporation, Allemagne et Italie • LG Cable, Corrée du Sud • Motorola, Allemagne • Panasonic Electric Works, Allemagne • Philips, Belgique • Texas Instruments, Etats-Unis • ZTE, Chine

Autres Industries

Alstom Nuclear Power, France • Cummins, Grande-Bretagne • Danfoss, Denmark • Deutsche Bahn, Allemagne • Doosan Babcock, Grande-Bretagne • Doosan Corporation Mottrol, Corrée du Sud • DuPont, Etats-Unis • Husqvarna, Suède • Korail, Corrée du Sud • Laser Zentrum, Allemagne • Parrot, France • PTB, Allemagne • Seagate, Singapour • Siemens, Allemagne • Stihl, Allemagne et Brésil • Still, Allemagne • Swarovski, Autriche • WEG Euro, Portugal • Vestas, Grande-Bretagne

Laboratoires d’Essais

ADETESTS, France • Bertrandt, Allemagne • CSA Group, Canada • Dayton T. Brown, Etats-Unis • Delserro Engineering, Etats-Unis • EDAG Testing, Allemagne • E-Labs, Etats-Unis • Element Materials Technology, Etats-Unis et Grande-Bretagne • ELTEC, France • Environne’Tech, France • HORIBA MIRA, Grande-Bretagne • Intertek, Grande-Bretagne • KAIST, Corrée du Sud • Mecano ID, France • miTechnology, Grande-Bretagne • NTS, Etats-Unis • RST, Allemagne • Sci-Labs, Canada • SGS, Allemagne • Stirling Dynamics, Grande-Bretagne • Telus, Allemagne • Treo, Allemagne • TÜV SÜD, Allemagne et Grande-Bretagne • VDE, Allemagne • VTT, Finlande

Centres de Recherche et Enseignement

Beijing University, Chine • Cnam, France • Cranfield University, Grande-Bretagne • EUPLA, Espagne • Fraunhofer Institut, Allemagne • Johns Hopkins University APL, Etats-Unis • Kingston University, Grande-Bretagne • Korea Institute of Energy Research, Corrée du Sud • Loughborough University, Grande-Bretagne • MIT, Etats-Unis • MSSL, Grande-Bretagne • Nanjing University, Chine • Nottingham University, Grande-Bretagne • Purdue University, Etats-Unis • Southampton University, Grande-Bretagne • Technische Universitäten Berlin, Braunschweig, Darmstadt et Hannover, Allemagne • Tong Ji University, Chine • Tsinghua University, Chine • Università di Roma, Italie • Université de St. Etienne, France • Université de Casablanca, Maroc • University of Alabama, Etats-Unis • University of Cincinnati, Etats-Unis • University of Massachusetts Lowell, Etats-Unis • Xi’An Jiao Tong University, Chine • Zhe Jiang University, Chine