Analyse de bruit et de vibration dans un véhicule

Mesures et analyses embarquées de bruit et de vibration

Le bruit perçu à l’intérieur de l’habitacle d’un véhicule est un des critères importants dans la qualité et la décision d’achat. Dans une campagne récente d’essais, des ingénieurs m+p international ont étudié le comportement NVH d’un camping-car.

Les vibrations et le bruit ont été enregistrés et analysés pour différents types de revêtement routier. Toutes les mesures ont été enregistrées en utilisant le nouveau frontal modulaire m+p VibMobile. Avec sa batterie optionnelle, sa compacité, sa conception robuste, son contrôleur embarqué et son unité intégrée de stockage, ce frontal est parfaitement adapté pour les mesures embarquées ou sur site. Ses ventilateurs silencieux et débrayables avec une surveillance de la température le rende idéal pour les mesures acoustiques.

Parmi les nombreuses fonctionnalités, on peut citer :
- gestion des capteurs TEDS pour un raccordement sûr et rapide
- conditionnement IEPE commutable voie par voie
- détection de câble rompu et de saturation

Pour corréler les mesures avec un état de conduite particulier (régime moteur, vitesse du véhicule, …) l’interface CAN bus du frontal m+p VibMobile lit les données CAN bus du véhicule.

Exemple d’affichage avec le logiciel m+p Analyzer

Le traitement en direct des données acquises dans le camping-car a été fait à l’aide du logiciel m+p Analyzer. Ce logiciel permet à l’utilisateur de visualiser et de valider les signaux temporels, les spectres (1/N octave, FFT, ordre), et le régime moteur. Les données brutes et les analyses associées sont sauvegardées sur un disque extractible pour une analyse complémentaire.

Pour plus d’informations, vous pouvez télécharger l’article “Vibration and Sound Analysis”, paru dans le magazine Automotive Testing International en novembre 2016.  

 

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